Việc đề xuất xây dựng tuyến cao tốc kết nối trực tiếp Hồ Tràm với sân bay quốc tế Long Thành đang mở ra một chương mới cho khu vực ven biển vốn là một ấp nhỏ, đánh dấu bước chuyển mình thành trung tâm du lịch nghỉ dưỡng đẳng cấp quốc gia.
Từ ấp nhỏ ven biển đến trung tâm du lịch nghỉ dưỡng chiến lược
Theo quy hoạch hệ thống du lịch quốc gia giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2045 do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, toàn bộ khu vực Long Hải – Bình Châu được định hướng trở thành khu du lịch cấp quốc gia. Trong đó, Hồ Tràm – thuộc xã Phước Thuận, huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu – sẽ đóng vai trò trung tâm của khu vực này.
Tuy chỉ là một ấp nhỏ cách TP.HCM khoảng 125km, Hồ Tràm đã và đang thu hút nhiều dự án nghỉ dưỡng quy mô lớn, định hình hình ảnh một điểm đến cao cấp với bãi biển hoang sơ, khí hậu ôn hòa và cảnh quan tự nhiên độc đáo.
Cung đường ven biển Hồ Tràm – Bình Châu được mệnh danh là “cung đường tỷ đô” nhờ sự góp mặt của hàng loạt dự án nghỉ dưỡng quốc tế và sự phát triển của xu hướng du lịch kết hợp chăm sóc sức khỏe, giải trí và đầu tư bền vững. Hồ Tràm vì thế đang dần khẳng định vị thế là trung tâm nghỉ dưỡng hàng đầu miền Đông Nam Bộ.
Cao tốc Hồ Tràm – Long Thành: Mảnh ghép hạ tầng chiến lược
Trong khi sân bay quốc tế Long Thành đang được gấp rút hoàn thiện và kỳ vọng đi vào vận hành cuối năm 2025, thì việc kết nối hạ tầng giữa sân bay và khu du lịch Hồ Tràm vẫn còn hạn chế. Hiện tại, du khách chủ yếu di chuyển qua nhiều tuyến đường kết hợp giữa cao tốc, quốc lộ và đường tỉnh, đi xuyên qua các khu đô thị đông đúc, khiến thời gian di chuyển bị kéo dài và kém thuận tiện.
Thực trạng này được đánh giá là rào cản lớn cho sự phát triển của Hồ Tràm, nhất là với mục tiêu thu hút du khách quốc tế và phân khúc cao cấp. Đồng thời, điều này cũng làm giảm hiệu quả của toàn bộ trục du lịch kinh tế phía Đông Nam của tỉnh, bao gồm cả khu du lịch quốc gia Long Hải – Bình Châu.
Nhằm khắc phục điểm nghẽn trên, Sở Tài chính tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã đề xuất bổ sung vào quy hoạch tỉnh dự án xây dựng tuyến cao tốc đô thị mới kết nối Hồ Tràm với sân bay Long Thành. Đây được xem là bước đi chiến lược, giúp rút ngắn khoảng cách, tiết kiệm thời gian di chuyển và tạo điều kiện thuận lợi cho khách du lịch, đặc biệt là du khách quốc tế.
Mở ra không gian phát triển đô thị mới
Tuyến cao tốc mới không chỉ đơn thuần là giải pháp giao thông, mà còn là động lực để phát triển các đô thị ven biển hiện đại theo định hướng TOD (phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng). Hành lang cao tốc sẽ là nền tảng để hình thành các đô thị vệ tinh, cụm dân cư mới, góp phần đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa khu vực Xuyên Mộc nói riêng và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu nói chung.
Đồng thời, tuyến đường này cũng sẽ hoàn thiện kết cấu hạ tầng liên vùng giữa Bà Rịa – Vũng Tàu với các tỉnh Đông Nam Bộ, kết nối chặt chẽ với mạng lưới giao thông quốc gia, đóng vai trò quan trọng trong bảo đảm quốc phòng, an ninh và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn khu vực.
Với hướng đi đúng đắn trong quy hoạch hạ tầng, cộng hưởng cùng tiềm năng du lịch sẵn có, Hồ Tràm đang đứng trước cơ hội “lột xác” để trở thành thủ phủ nghỉ dưỡng ven biển mang tầm quốc tế trong tương lai gần.
