Với nhu cầu phát triển các khu du lịch và đẩy mạnh hạ tầng thu hút các nhà đầu tư phát triển các bất động sản nghỉ dưỡng tại Hồ Tràm, các tuyến đường cao tốc kết nối với cảng hàng không và trung tâm thành phố lân cận đang là xu hướng cần thiết.
Kế nối hai trung tâm phát triển mới của Đông Nam Bộ
Sở Tài chính tỉnh Bà RỊa – Vũng Tàu vừa đề xuất bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc đô thị kế nối khu du lịch Hồ Tràm với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Mục tiêu chính là rút ngắn thời gian di chuyển, khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch và thúc đẩy phát triển trục kinh tế ven biển phía Đông Nam.
Hiện nay, Hồ Tràm đang trở thành “thánh địa” mới của ngành du lịch cao cấp khi quy tụ đầu tư liên tục gia tăng, với nhiều dự án nghỉ dưỡng quy mô lớn, chuẩn quốc tế. Trong khi đó, sân bay Long Thành sau khi đi vào vận hành sẽ là động lực vốn lớn cho du lịch khu vực phía Nam.
Câu hỏi đặt ra: Tại sao cần một tuyến cao tốc đặc thùng?
Tuy nhiên, thực tế hiện nay, chưa có tuyến đường trực tiếp kế nối hai trung tâm này. Du khách và nhà đầu tư muốn di chuyển từ Long Thành đến Hồ Tràm buộc phải đi qua nhiều tuyến cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh đang tồn tại, với nhiều điểm giao cản, khu đông dân và giới hạn về tốc độ.
Hệ quả được ghi nhận là thời gian di chuyển kéo dài, không đảm bảo sự đồng bộ cho du lịch chất lượng cao.
Tuyến cao tốc đô thị: Giải pháp tối ưu cho kế nối và phát triển
Theo Sở Tài chính, việc quy hoạch tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm – Long Thành sẽ tạo trục giao thông nhanh nhất, ngắn nhất, kế nối thẳng từ cửa ngõ hàng không đến trung tâm du lịch cao cấp.
Không chỉ là tuyến giao thông, dự án còn được định hướng trở thành trục độ thị mới, khai phá tiềm năng bất động sản, thu hút cư dân và nhà đầu tư dọc tuyến.
Câu hỏi: Tuyến cao tốc này sẽ mang lại những lợi ích nào?
- Rút ngắn thời gian di chuyển: Không còn phải qua nhiều tuyến ngắn, người dân và du khách sẽ dễ dàng tiếp cận Hồ Tràm.
- Phát triển đố thị ven tuyến: Theo xu hướng TOD (phát triển đố thị dọc theo giao thông), nhiều khu dân cư, trung tâm thương mại, tiện ích dự kiến sẽ hình thành.
- Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế: Tổng thể hệ thống giao thông và đô thị đồng bộ sẽ là bệ phát triển bền vững cho tỉnh Bà RỊa – Vũng Tàu.
Tầm nhìn quy hoạch: Hồ Tràm và khu du lịch quốc gia Long Hải – Bình Châu
Theo Quyết định 509/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, toàn bộ khu vực Long Hải – Bình Châu sẽ trở thành khu du lịch quốc gia trong giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2045. Trong đó, Hồ Tràm được định hướng là trung tâm.
Việc xây dựng cao tốc đặc thùng là bước đi logic trong chiến lược tổng thể, bổ sung hạ tầng cho việc phát triển “cực nam” của du lịch Việt Nam.
Đề xuất bổ sung hà tầng thương mại, quy hoạch đất
Bên cạnh cao tốc, Sở Tài chính cũng đề xuất:
- Bổ sung quy hoạch hệ thống siêu thị, trung tâm thương mại hạng I tại các khu vực trung tâm
- Rà soát, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất, đặc biệt với đất giao thông, lâm nghiệp, thương mại
- Cập nhật phương án bảo vệ rừng, đa dạng sinh học
Ðông thuận cao, cơ hội triển khai nhanh
Chủ tịch UBND tỉnh Bà RỊa – Vũng Tàu, ông Nguyễn Văn Thọ, đã giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các sở, ban ngành liên quan tiếp thu ý kiến, hoàn chỉnh hồ sơ điều chỉnh quy hoạch tỉnh.
Sự đồng thuận từ nhiều cấp chính quyền và doanh nghiệp là cơ sở vững chắc để dự án cao tốc Hồ Tràm – Long Thành sớm được triển khai, từ đó giúc Bà RỊa – Vũng Tàu bứt phá trở thành đối trọng kinh tế, du lịch đặc sác của khu vực Đông Nam Bộ trong những năm tới.
