Sáng 13/6/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có chỉ đạo quyết liệt yêu cầu tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (đã sáp nhập vào TP.HCM) hoàn tất giải phóng mặt bằng và đẩy nhanh thủ tục pháp lý để khởi công tuyến cao tốc Hồ Tràm – Long Thành vào dịp Quốc khánh 2/9 tới. Dự án không chỉ có ý nghĩa về giao thông, mà còn mang tính chiến lược trong việc mở rộng không gian đô thị và phát triển du lịch, dịch vụ chất lượng cao dọc bờ biển Đông Nam Bộ.
Dự án hạ tầng trọng điểm với tổng vốn đầu tư gần 17.000 tỷ đồng
Tuyến cao tốc Hồ Tràm – Long Thành có tổng chiều dài khoảng 41 km, với tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới 17.000 tỷ đồng. Tuyến đường bắt đầu từ huyện Châu Đức, kết nối với Vành đai 4 TP.HCM, và kết thúc tại huyện Xuyên Mộc, nối thẳng với đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận và các tuyến giao thông chiến lược như DT999B.
Đây là tuyến cao tốc được thiết kế với 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc tối đa 100 km/h, và dự kiến mở rộng lên 6 làn xe trong tương lai. Giai đoạn đầu của dự án tập trung vào giải phóng mặt bằng với tổng chi phí ước tính 4.500 tỷ đồng – một con số hợp lý do địa hình chủ yếu là đất nông nghiệp, cây xanh, ít dân cư.
Hạ tầng kết nối đồng bộ: Tăng tốc đô thị hóa và đầu tư
Tuyến cao tốc này được đánh giá là mắt xích chiến lược trong mạng lưới giao thông khu vực, khi kết nối trực tiếp với các tuyến huyết mạch như Quốc lộ 55, Quốc lộ 56, Bình Giã – Đá Bạc, DT992, DT996 và hệ thống đường liên huyện DH29F.
Đặc biệt, Vành đai 4 TP.HCM, với tổng chiều dài hơn 159 km, đang được triển khai mạnh mẽ, sẽ giao cắt trực tiếp với cao tốc Hồ Tràm – Long Thành, tạo thành liên kết hoàn chỉnh giữa TP.HCM, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa – Vũng Tàu, mở ra cánh cửa mới cho giao thương liên vùng và vận tải quốc tế.
Địa hình thuận lợi, thi công nhanh chóng
Theo khảo sát thực địa, tuyến đường cao tốc sẽ đi qua những khu vực có mật độ dân cư thấp, chủ yếu là đất nông nghiệp, hồ chứa nước và các nông trường cao su. Điều này giúp rút ngắn thời gian giải phóng mặt bằng, tiết kiệm chi phí và thuận tiện cho thi công.
Một số điểm nổi bật trên tuyến bao gồm:
- Hồ Đá Đen: khu vực đẹp về cảnh quan, ít dân cư, thuận lợi thi công.
- Nông trường cao su Bình Ba: khu vực giao cắt với Quốc lộ 56, là nút giao thông trọng điểm.
- Ngã 6 Đá Bạc: điểm giao giữa nhiều tuyến đường liên huyện, được quy hoạch thành trung tâm logistics và vận tải nội vùng.
- Khu bảo tồn thiên nhiên Bình Châu – Phước Bửu: đoạn tuyến đi qua vùng sinh thái quý hiếm, đòi hỏi kỹ thuật thi công thân thiện với môi trường.
Cú hích mạnh cho du lịch biển Hồ Tràm – Phước Bửu
Không chỉ đóng vai trò hạ tầng, tuyến cao tốc Hồ Tràm – Long Thành còn là “đường dẫn” quan trọng giúp đưa du khách từ trung tâm TP.HCM và sân bay quốc tế Long Thành đến vùng biển Hồ Tràm – Bình Châu chỉ trong khoảng 60 phút.
Kết nối thuận tiện này sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của du lịch nghỉ dưỡng cao cấp tại các khu vực ven biển như:
- Hồ Tràm – nơi đang vươn lên thành “thủ phủ resort” mới phía Nam, quy tụ hàng loạt dự án của các thương hiệu quốc tế.
- Phước Bửu – trung tâm hành chính huyện Xuyên Mộc, sẽ được hưởng lợi kép từ dòng khách du lịch và sự phát triển đô thị vệ tinh.
- Bình Châu – khu bảo tồn thiên nhiên quý hiếm, có thể phát triển mô hình du lịch sinh thái gắn với bảo tồn.
Ý nghĩa chiến lược và kỳ vọng lớn từ Trung ương
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh rằng việc khởi công tuyến cao tốc này không chỉ là dự án giao thông thuần túy, mà còn là biểu tượng của quyết tâm phát triển hạ tầng hiện đại, đồng bộ.
“Tuyến cao tốc Hồ Tràm – Long Thành có vai trò chiến lược trong phát triển hạ tầng đối ngoại, mở rộng không gian đô thị và tạo đà phát triển kinh tế – xã hội toàn vùng ven biển phía Nam”, Thủ tướng nói.
Đây cũng là một phần trong nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số của khu vực, đặc biệt trong bối cảnh Bà Rịa – Vũng Tàu và các đô thị vệ tinh quanh TP.HCM đang thu hút mạnh dòng vốn FDI và các dự án nghỉ dưỡng quy mô lớn.
Kết luận
Tuyến cao tốc Hồ Tràm – Long Thành, với quy mô đầu tư gần 17.000 tỷ đồng, không chỉ giải quyết bài toán kết nối vùng hiệu quả mà còn mở ra chương mới cho du lịch biển phía Nam. Sự kiện khởi công dự kiến diễn ra vào dịp Quốc khánh 2/9/2025 không chỉ mang tính biểu tượng, mà còn là khởi đầu cho hành trình kết nối đô thị, thúc đẩy du lịch, phát triển kinh tế và đưa Hồ Tràm – Long Thành thành trục động lực mới trong bản đồ hạ tầng quốc gia.
